2013年3月27日水曜日

XPでAFT仕様のHDD追加のはずが・・・



WDのHDD用アライメント・ソフトのダウンロードが製品登録して、一度ログアウト後再ログインしないと反応しない罠があって以外に手間取った。

S-ATA2物や単プラッター500GB以下物も全滅で選択余地無し。
システムエラーとかのセクター訂正でも性能低下が起きないかが少々不安な所かな?
データ満載後に再アライメントする羽目にならなければ良いのだけれど・・・そこはなって見ないと分からないっぽい。
・・・と思ってたらいきなり読めなくなって OSも匙を投げる程の、Windows使い出して15年間で初めて見るエラー来た・・・

  
 どうも良く分からない状態で、店舗でHDDチェックしてもらっても壊れて無くてパーテションも割れたまま残ってたので、そのまま7PCで再フォーマットして貰ったら普通に動いたよ。

2013年3月20日水曜日

改造HD9で床を実際に10cm相当下げて見た。


  実車室内最大空間寸、195cm確保に合わせた主な変更点。
入り口階段の上2段を切り詰め。
→1段目以外を概ね同じ高さで揃えれば自然に下がる。
トランク天井、床面、暖気配管の引き下げ。
非常口側暖気配管を最後尾まで直通化。
 床下がり分を座席上部を引き伸ばしで辻褄合わせ。
→後ろから190cm相当のキャラの後頭部が、かろうじて見えるくらいな高さ。



後は椅子の座面・手すりも上げるか、窓下を引き下げるかしてバランス取りがいるくらい。



2013年3月17日日曜日

セレガ9mをでっちあげ。



12mの配布元を切り張り、切り貼り。
リフト作る前に力 尽きた・・・
 
 HD9とSHDのおおよそ横対比追加。
通常HDは屋根高がHD9同様で全長がSHDと同じ。
屋根のエアコンファン後方の長さは、HD9で出した一番長い状態が写真とかで見ると本物一番近い割合かも。
 
 シルビア=4.5m、マイクロ=7.7m、HD9=9m、 路線=11m、HD/SHD=12mな割合な感じで、初期配布のMOBガーラは多少おおきすぎかもだけど、今のは逆に路線や乗用車に対して1割以下程度元モデル全長が短い気がする。
*女性の標準的モデル位なら何とか椅子の間に入るけど、大柄な○サーンモデルとかはそのままでは乗れない感じ。

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 大きいキャラモデルで調べた感じ元モデルの全長で無くて、床の位置が本物より高めなのが影響して全部天井が低くなってしまったっぽいかも。
本物の写真とかで見比べてHD/HD9は客室床がトランク壁上端より低いとOK。
SHDはトランク上端と面一くらいで丁度よくなるみたい。

2013年3月15日金曜日

イマイチしっくり来ないバス








盛れば盛るほど重くなる~ORZ
かなり曖昧で仮眠室ドアも跳ね上げと横開き両用だったり、下への階段は狭すぎてデフォルメキャラは頭が壁からはみ出るなど・・・
頂点多量にひっかけて破れると、地獄の修正が(A`*)
光場所概ね本物に合わせてマメに追加しただけで、数が多すぎて平面だけでも面数が30倍速で増えて行く感じ。

2013年2月18日月曜日

ISUZU GALA PMXのつづき

PCスペック不足で背景地形付だと、AutoLuminous2でメモリー不足エラー・・・

PMDエディターのみで大規模な形状は、良く回りを巻き込み削除で最初からやり直しリフレインに萎え気味。

バスはまだ右側面と床下が進んでない状態。



2013年2月10日日曜日

ISUZU GALA PMX をSHD風に引き伸ばし

横から見ると本物より高い比率で引き伸ばしたはずだけど、模様が同じでは細部を見ないと殆ど見分け難い感じ。
長さに合わせてミクならべ・・・全体引き伸ばす分けではないので、伸ばす部分のパーツの選り分けが殆どかも。